Pertama, Terowongan Garahan yang panjangnya 113 meter yang selesai dibangun Belanda pada 1902. Terowongan kedua yaitu Terowongan Mrawan, panjangnya 690 meter yang selesai dibangun pada 1910.

Terowongan Mrawan sendiri merupakan terowongan kereta api terpanjang di Indonesia. Terowongan peninggalan pemerintah kolonial Belanda ini merupakan salah satu tempat favorit pengunjung untuk berfoto. Terowongannya menembus pegunungan Gumitir yang berada di antara Kabupaten Jember dengan Kabupaten Banyuwangi.

Pengunjung hanya bisa melihat terowongan dan jalur kereta itu dari atas. Petugas tidak mengizinkan pengunjung turun dan memasuki terowongan. Sebab, jalur kereta api Banyuwangi-Surabaya itu sampai sekarang masih aktif. Dikhawatirkan jika pengunjung masuk, tiba-tiba ada kereta lewat.

Meski begitu, pengunjung tak usah khawatir karena pemandangan dari atas terowongan itu juga cukup menawan. Di spot itu, kita bisa berfoto dengan mengambil latar mulut terowongan atau rel kereta. Namun jika rasa penasaran Anda cukup besar dan ingin menembus terowongan itu, PT KAI menyediakan kereta khusus yang biasa disebut lori wisata. Lori wisata ini bisa dinaiki dari Stasiun Kalibaru, Banyuwangi.

KAI menyediakan dua gerbong yang hanya bisa diisi 12 penumpang. Dengan gerbong ini, kita akan bisa masuk ke terowongan itu. Pemandu nanti akan menceritakan sejarah pembangunan terowongan tersebut.***(IG/Indonesia.go.id)