“Ini baru uji coba, keseluruhan uji cobanya bagus. Kami akan tetap tambah yang kurang secara teknis, misal penambahan ballast. Berat lokomotif mencapai 85 ton sudah bisa masuk. Tadi uji coba kecepatannya hanya 20 sampai 25 kilometer per jam. Artinya secara teknis sudah siap,” papar Fredi, dikutip dari laman resmi Pemkab Garut.

Lebih lanjut Freddy menjelaskan, target pertama akan dipenuhi dulu secara operasional. Sedangkan target pengembangan, seperti gedung-gedung akan dilakukan kemudian, karena Stasiun Garut ini akan menjadi stasiun termegah di Indonesia mengalahkan stasiun pusat di Bandung.

Kemudian rencana uji coba menggunakan rangkaian kereta, lanjut Freddy, akan dilaunching pada awal Februari dengan satu rangkaian kereta secara gratis. Untuk tahap awal dilayani rute perjalanan kelas ekonomi, meski tidak menutup kemungkinan ditambah kereta eksekutif disesuaikan permintaan masyarakat.

“Bangunan Stasiun Garut untuk sementara menggunakan bangunan lama, sebelum nantinya akan dibangun gedung modern termegah di Indonesia. Semoga ini akan memajukan perekonomian masyarakat Garut,” pungkas Fredi.***(IG)